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數據中心節能減排提速：液冷技術走向商業應用2022-10-14?在寧暢內部有這樣一個觀點：第三代至強可擴展處理器正在催化液冷技術步入元年時代。寧暢首席技術官趙雷給記者解釋道：“液冷技術正在從實驗室走向商業應用，從小規模驗證技術走向大規模量產技術階段。”??這一趨勢的背后反映的是行業對節能減排的需求正在不斷增加。今年2月，我國“東數西算”工程正式全面啟...MORE>142022-10 -
國家電投儲能熱管理專家交流要點2022-10-13國家電投儲能熱管理專家交流要點日期：2021年8月16日出席領導：國投電力儲能專家 李總儲能熱管理基本情況介紹：主持人：請李總對儲能做一個簡單的介紹，以國家電投為例，各大大型發電集團對儲能的布局和商業模式，另外就是儲能熱管理目前市場規模、技術路線以及未來的發展趨勢。A：儲能可以分為發電側、...MORE>132022-10 -
電動汽車低溫技術的應用與分析2022-10-13電動汽車低溫技術的應用與分析當前新能源汽車動力電池普遍采用鋰離子電池，其主要是指三元聚合物鋰電池及磷酸鐵鋰電池，鋰離子電池在低溫環境下（如-20℃）不僅容量衰減較大且充放能力也明顯變差。如圖1實測數據表明：當外部溫度在零下20℃左右，動力電池能量衰減25\%；當外部溫度在零下30℃時，能量...MORE>132022-10 -
儲能液冷技術發展情況2022-10-13儲能液冷技術發展情況鋰電池儲能系統的冷卻方式，關系到系統的安全，成本和效率等多個方面，目前主要的冷卻方式有自然冷卻、強制風冷和液冷三種方式鋰電池儲能系統的冷卻方式，關系到系統的安全，成本和效率等多個方面，目前主要的冷卻方式有自然冷卻、強制風冷和液冷三種方式，分別應用在不同的場合，在大型集裝...MORE>132022-10 -
上海：插電式/增程式新能源車被踢出局了！2022-10-13上海：插電式/增程式新能源車被踢出局了！可以免費上牌，是不少消費者購買新能源汽車的首要原因。然而從明年開始，上海人購買的插電式混合動力汽車（含增程式）將不再享受綠牌政策。據上海市出臺的《上海市鼓勵購買和使用新能源汽車實施辦法》，自2023年1月1日起，對插電式混合動力車（含增程式混合動力車...MORE>132022-10
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